めっきり朝夕冷え込むようになりましたね、朝の澄み切った空気はスッキリとした気持ちにさせてくれます、しかしこの頃澄みきった空気に響き渡る不快な音が…

コペンのエンジンルームから異音が出始めたのはこの最近です、冷間時ベルト鳴き特有のキュルキュルという音が響き始め、この頃気温が下がったためか温感時も発生する時があります。
ベルトの鳴きはベルトがスリップしている時に発生しているので最悪冷却ポンプやオルタネーターの効率低下でオーバーヒートやバッテリー上がりなどの可能性があります、またこの頃の車種はサーペンタインという一本物のベルトで多くの補機をまとめて駆動させていることが多いためベルトが切れるともれなく補機全滅という事態になります（コペンはVリブベルト×3本）、過去に他車でエアコンのベルトが切れたのを経験しているだけに不安はありますし、営業車のような使いっぱなしの車のようで品が無い（エアロとステッカーもボロボロ・・・修理せねば）ということで解決のためベルトの鳴く原因を調べてみました。

ベルトの経年劣化
ゴムが硬化するため耐久性はおよそ5年ぐらいといわれているがベルトの設計にもよるのでもっと耐えるものもある、仮に5年と仮定すれば車検二回目交換というところ。
小さなひび割れが発生していたら交換のサイン。

プーリーの変形や錆びによるベルト磨耗
パワーアップの弊害でプーリー変形が発生している可能性は無きにしもあらず、錆についてはフロントエアロの形状からすれば水入り放題なので可能性は高い、経年劣化と合併して起こっている可能性もある。

テンションの張りが甘い
新品にして鳴く原因、コレは整備の問題で今回は除外してもいい。
ちなみに経年劣化のベルトをテンション調整して鳴かないように調整するとベルトが切れやすくなる。

原因はおおよそ上にあげた要素が大きいみたいです、愛車のコペンは4年4万キロ経過しているので経年劣化の可能性が高いと思いますがプーリーの錆も否定できません、変形についてはチューニングの弊害で影響が出ている可能性も無きにしもあらず、純正のおよそ倍の出力が発生している分どこかにシワ寄せは必ずきますので。
あと音を消すだけならホームセンタとかに置いてあるベルトの鳴き止めスプレーを吹けばいいのですが経年劣化した物を復活させる物ではないためお勧めしません、ごまかしているだけですのでそのうち寿命が来て切れます。

コペンはVリブベルト3本張りのようです(エアコン、パワステ、ファン)、DIYできるか整備手帳をみて調べてみましたがあまりにも面倒だったのでプロにお任せしたいと思います。

追記：お持ち込みしたら調整で大丈夫ですとのことでした、次の車検時には交換でしょう。

タグ ：

#コペン

#Copen

#Vベルト

#Vリブベルト

#ファンベルト

#ベルト

#ベルトが鳴く

#ベルトの鳴き

このところようやく涼しくなり車のエアコンを入れたりけしたりすることが多くなってきました、つけっぱなしならいいのですがこうなると気になるのがエアコンの悪臭です。
悪臭の原因は雑菌によるものです、この雑菌を殺菌することで悪臭を断つことができますが殺菌剤は汚れがついていると効果が激減するため、まずは汚れを落とさなければいけません、しかしコペンのエバポレーターはメンテナンスしにくい位置にあります、今回はそんなコペンのエバポレーターを効果的に洗浄するために秘密兵器を用意してきました。

さてそれでは早速洗浄殺菌開始です。

まずは2年使用していたエアコンフィルターを取り替えます。











汚れが一目瞭然ですね・・・コペンのエアコンフィルターはオプション扱いですのでオプションをつけていない場合ただの蓋がついてます、ついてない場合はファイルターの購入をお勧めします、一度買えばあとはフィルター部分だけ安く手に入れることができます。

さて今回洗浄用に用意したのがコレです。


















右はよくエバポレーター洗浄で紹介されているエアコン洗浄スプレーです、コレはアルコールが入っているので殺菌剤として使用します。
そして今回の肝が左のエンジンクリーナーです、泡の力で隅々まで洗浄します、界面活性剤と溶剤が主成分なので汚れは落とせても殺菌はできません。

















エアコンフィルターの蓋部分に布テープを貼り付けます、密閉しておかないと泡が出てきて大変なことになります、フロアマットが汚れないように下にタオル等を敷いておきましょう。











エンジンクリーナーはそのままでは利用できないのでノズル部分をチューブ付のものと交換します。











ノズルを付け替えてテスト噴射、ビュビュっと発射され問題なし。
しかし何ともいいがたい気分だったな・・・


















缶は立てて使う、ノズルの先端で布テープに穴を開ける、後は噴射あるのみ。
だいたい1/3ぐらいを噴射した。












後は暫く待っておくだけだ、泡が消えドレンから汚れが落ちていく。











エンジンクリーナーはプラスチックは使用注意となっている、付着した場合水で洗い流すようにとのこと、ここで家庭菜園などで使われる薬剤スプレーを使ってくまなく水洗いする。
その後エンジンをかけてエアコンを入れる、これで内部もある程度洗浄できた。


















そしてとどめはいつものコレ！
コレで徹底的に洗浄殺菌です、アルコールとLPガスが大量に入っていますので換気には注意してください。
吹きかけたらその場で待たずに外の空気がすえるようにしておかないとガスとアルコールで酔います。











フィルターの蓋の右側にエバポレーターがあり普通はそこに吹きかけるのだが左側の導入口側にも吹きかけてみた、ドレンがないのでモロに戻ってきたがかなり汚れが付着していた。

あとはドアを開けっ放しにして暫く換気します、目安は10分程度みたいです。


















最後に新しいフィルターをセットして作業完了です。
洗浄後エアコンを使わず送風してみましたがエアコン洗浄スプレーのわずかな香りがするのみでした。

タグ ：

#コペン

#Copen

#エアコンフィルター

#エバポレーター洗浄

#エアコンの異臭

#エバポレーター

#DIY